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礦用行車風門是煤礦聯絡巷中行車的風門，它可以做成無壓式的，平衡式的等各類型，在訂做時需注意風門的尺寸要大于礦車的尺寸，以防止過窄不能及時通行。行車雙向風門現在采用鋼板的比較多，一來該型材料選購容易二來該型材抗風壓能力強。

全自動行車風門是在行車巷道設立的可自動開啟的具有防風流短路 , 破壞通風系統的型風門，該型風門技術操作 , 設置行車風門應遵循 以下基本要求: 風門應通風開啟; 每組風門不少于 兩道 , 禁止兩道風門同時敞開; 在行車的巷道中 , 兩通風門的距離應大于一列車的長度 , 以防列車通 過兩道風門同時打開 , 造成風流短路

礦用自動行車風門自動過礦車行車風門兩道風門間構建了電氣與機械雙重閉鎖，*避免了兩道門均開啟的情況，具有手動控制功能，可透過遙控器或是手動當車輛撞擊風門的風險適用時，可選購和風門開閉同步起落架的自動阻車器，具備防撞門功能

礦用行車風門|全自動風門顧名思義主要是用于礦車通行的，在實現自動化時還需要考慮它的便利性

礦用行車風門設計嚴格按照國標生產，嚴格工藝要求與生產規程去重點去打造煤礦的產品

礦用行車風門為大巷行車而設計，它在參于井下風量的分配，可以做成任何尺寸，在井下礦車通行上起到了決定性的作用。

礦用自動行車無壓風門氣動原理可以使用氣動控制也可以使用電液全自動控制還可以使用高層次的DSYK-C風門遠程自動控制裝置實現井上調度室遠程監測與全自動控制功能。

礦用全自動行車風門是為了調控巷道里的風量并讓車輛可在巷道中自由通行而設立的，一般在門扇上加裝了百葉式或者插板式調節風窗，也可以一半是門一般是是調節風窗。礦用全自動行車風門通行條件是為了讓煤礦效率有的提升。